Μετά από καθυστερήσεις μπαίνει, κατά τα φαινόμενα. στην τελική ευθεία το μεγάλο έργο του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο. Σε δηλώσεις του ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας τόνισε ότι μέσα στο 2010 θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί ο σχετικός διεθνής διαγωνισμός και να έχει εγκατασταθεί ο υποψήφιος επενδυτής. Το έργο θα είναι συνολικού κόστους 200 εκατ. ευρώ, θα δημιουργηθεί σε έκταση 2.200 στρεμμάτωνπου ανήκει στη ΓΑΙΑΟΣΕ και οι στεγασμένοι χώροι θα καλύπτουν περίπου 240 στρέμματα.
Ο κ. Ρέππας χαρακτήρισε το εμπορευματικό κέντρο του Θριάσιου ως ένα μοναδικό έργο, που θα αλλάξει τον αναπτυξιακό χάρτη στις χερσαίες μεταφορές, προσφέροντας ποιοτικές και ανταγωνιστικές υπηρεσίες, ενώ η θέση στην οποία θα αναπτυχθεί χαρακτηρίζεται στρατηγικής σημασίας, καθώς συνδέει το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και το διεθνές αεροδρόμιο της Αθήνας.Μέσα από διεθνή διαγωνισμό αναζητείται επενδυτής, ο οποίος θα αναλάβει εξ ολοκλήρου τη χρηματοδότηση του έργου, θα διαχειρίζεται και θα εκμεταλλεύεται το εμπορευματικό κέντρο για χρονική περίοδο 40 ετών.
Η κατασκευή του θα χωριστεί σε τρεις περιόδους: η πρώτη περίοδος είναι διάρκειας 18 μηνών, μέσα στους οποίους θα κατασκευαστούν κτίρια που θα στεγάσουν χώρους περίπου 50 στρεμμάτων. Η δεύτερη περίοδος θα είναι διάρκειας 60 μηνών στη διάρκεια των οποίων θα στεγαστούν χώροι έκτασης 170 στρεμμάτων. Η τρίτη περίοδος είναι διάρκειας πέντε ετών, όπου θα γίνουν προαιρετικά αποθηκευτικοί χώροι σε έκταση περίπου 70 στρεμμάτων.
‘Οπως τόνισε ο κ. Ρέππας, ο επενδυτής θα καταβάλλει στη ΓΑΙΑΟΣΕ ένα ετήσιο εγγυημένο αντάλλαγμα, καθώς και ένα ποσοστό επί του κύκλου εργασιών, το οποίο όμως δεν μπορεί να είναι μικρότερο από το ετήσιο αντάλλαγμα. Επίσης, θα παραχωρήσει στη ΓΑΙΑΟΣΕ το 15% των μετοχών της εταιρίας.
Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι μέσα στο 2011 θα έχει ολοκληρωθεί η σιδηροδρομική σύνδεση του Θριάσιου με τον Σιδηροδρομικό Κόμβο Αχαρνών και το Ικόνιο του Πειραιά, ενώ θα μεταφερθεί στον ίδιο χώρο η τεχνική βάση του ΟΣΕ, απελευθερώνοντας έτσι έκταση 120 στρεμμάτων στη Λεύκα του Πειραιά, που θα αξιοποιηθεί από τον ΟΣΕ. Στον ίδιο χώρο έχει ήδη κατασκευαστεί το αμαξοστάσιο της ΕΘΕΛ, το οποίο είναι ήδη έτοιμο και περιλαμβάνει πλυντήρια, βαφεία, συνεργεία, γραφεία, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει η μεταφορά. Η ΕΘΕΛ θα πληρώνει μίσθωμα 500.000 ευρώ το χρόνο.
Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο υπουργός ανέφερε ότι υπάρχουν επενδυτές που έχουν επιδείξει ενδιαφέρον και επιβεβαίωσε ότι επίκειται συνάντηση την Πέμπτη 20 Μαΐου με τον επικεφαλής της κινεζικής εταιρίας COSCO, στην οποία θα συζητηθεί και το θέμα του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο.
