Αχαρνές: Σταμάτησε βραδινό δρομολόγιο λεωφορείου λόγω επιθέσεων.Τι λένε οι οδηγοί

Στη διακοπή της διαδρομής 727 από Μεσονύχι προς Ζυγό, τις βραδινές ώρες, αποφάσισε πρόσφατα το Συνδικάτο εργαζομένων ΟΑΣΑ, με αφορμή τις επαναλαμβανόμενες επιθέσεις και δεδομένου ότι δεν πάρθηκε κανένα μέτρο για την αντιμετώπιση της κατάστασης.

Σύμφωνα με μέλη του Σωματείου οδηγών ΟΑΣΑ που μίλησαν στο doxthi.gr η κατάσταση ήταν άκρως εκρηκτική και δεν τους άφηνε άλλο περιθώριο, παρά να παρθεί αυτή η απόφαση. Οι εργαζόμενοι,όπως τονίζουν, διατρέχουν καθημερινά κίνδυνο ειδικότερα, τις βραδινές ώρες, εξού και η απόφαση για τη διακοπή των δρομολογίων. «Φοβόμαστε να κάνουμε την δουλειά μας. Κάθε μέρα έχω στον νού μου, μην μου «πεταχτεί» κανένα μαχαίρι την ώρα που οδηγώ», μας είπε οδηγός στη γραμμή 727. «Δεν γινόταν αλλιώς, έπρεπε να λάβουμε δραστικά μέτρα». 

Σημαντικός παράγοντας για την απόφαση αυτή, αποτέλεσε η συχνότητα των επιθέσεων καθώς και το είδος αυτών. «Οι επιθέσεις που γινόντουσαν, ήταν πλέον κομμάτι της καθημερινότητας μας. Τόσο για εμάς, τους εργαζομένους, όσο και για το επιβατικό κοινό. Προσωπικά, από τις 6 ημέρες της εβδομάδας που δούλευα, σίγουρα οι 3-4 θα είχαν κάποιο περιστατικό. Ήμασταν όλοι οι συνάδελφοι προετοιμασμένοι για το οτιδήποτε. Τα περιστατικά, ξεκινούσαν κυρίως από τους τοξικομανείς καθώς και τους Ρομά. Αυτές οι δύο κατηγορίες ξεκινάγανε όλο το «πανηγύρι». Τους άκουγα συνεχώς να μαλώνουν για χρήματα, να απειλούν ο ένας τον άλλον, να ενοχλούν τους υπόλοιπους επιβάτες που  προσπαθούσαν απλά να πάνε στις δουλειές τους”, περιγράφει ένας οδηγός.

Οι περιγραφές των οδηγών σοκάρων και αναδεινύουν το μέγεθος του προβλήματος. Ένας άλλος οδηγός, παρ ολίγον να τραυματιστεί προσπαθώντας να σταματήσει δύο τοξικομανείς που διαπληκτίζονταν.

« Ήταν Τρίτη βράδυ και ήταν ένα από τα τελευταία δρομολόγια που έκανα. Στο βάθος του λεωφορείου, άκουγα μια διαφωνία μεταξύ δύο τοξικομανών. Από όσο μπορούσα να ακούσω, μαλώνανε για κάτι χρήματα και από όσο κατάλαβα για την «δόση» τους. Κάποιος, είχε κλέψει κάποιον, είτε στα χρήματα, είτε στην ποσότητα. Δεν έδινα και ιδιαίτερη σημασία γιατί προσπαθούσα να φτάσω όσο τον δυνατόν γρηγορότερα στην αφετηρία για να σχολάσω και να γλυτώσω από όλο αυτό. Αμέσως μετά από δύο λεπτά, «πιάστηκαν στα χέρια» και ο ένας μαχαίρωσε τον άλλον. Σοκαρίστηκα. Ναι μεν, έχω συνηθίσει σε τέτοιες καταστάσεις αλλά, το λεωφορείο ήταν σχεδόν άδειο και έτσι άρχισα να φοβάμαι και για την δική μου ζωή αλλά και των ελαχίστων επιβατών που είχαν απομείνει. Έκανα στάση λίγο πιο κάτω και τους ζήτησα να κατέβουν. Αδίκως μίλησα αφού αυτός που κρατούσε το μαχαίρι με απείλησε και αναγκάστηκα να συνεχίσω μέχρι το τέλος όπου και εκεί κατέβηκαν και οι δύο. Τις απειλές, το ξύλο, τις βρισιές, την ανταλλαγή ναρκωτικών, τις έχουμε «χορτάσει» όλοι οι συνάδελφοι αλλά μετά από αυτό, έφτασε «ο κόμπος στο χτένι».

Η άποψη του Σωματείου

Όπως λένε τα μέλη του Δ.Σ του Σωματείου αυτό που προέχει είναι η σωματική ακεραιότητα των οδηγών αν και ο σκοπός όλων είναι η εξυπηρέτηση των επιβατών και η ασφαλής μεταφορά τους.

«Σίγουρα, δεν είμαστε οι ΠΛΗΡΩΣ αρμόδιοι για το θέμα. Κανονικά το κράτος θα έπρεπε να λάβει υπ’ όψιν του αυτά τα δυσάρεστα και τόσο σοβαρά περιστατικά ώστε, να παρθούν και τα κατάλληλα μέτρα. Το Συνδικάτο κάνει ό,τι «περνάει από το χέρι του» για την ασφάλεια του επιβατικού κοινού και των εργαζομένων. Το πρόβλημα σίγουρα δεν θα εξαλειφθεί πλήρως αλλά, με την λογική, πως οι βραδινές ώρες είναι πιο επικίνδυνες σε αντίθεση με τις πρωινές, και γίνονται τα περισσότερα περιστατικά, μειώνουμε σε αρκετό βαθμό την δημιουργία προβλημάτων στην μεταφορά των επιβατών αλλά και στην εκτέλεση του καθήκοντος μας. Αν το κράτος αποφασίσει να βοηθήσει , τότε υπάρχει ελπίδα πως η επιβίβαση σε αυτό το λεωφορείο καθώς και σε άλλα στην γύρω περιοχή, θα πάψει να αποτελεί «εφιάλτη» για όλους μας » .

Ρεπορτάζ: Αλεξάνδρα Στεφανοπούλου