Μετρό στο ‘Ιλιον: Το 2027 ξεκινά η κατασκευή του

Σε δυο χρόνια, το 2027, αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή της επέκτασης του Μετρό στο Ίλιον, το οποίο – εκτός απροόπτου, καθυστερήσεων και σύμφωνα με τις υπάρχουσες εκτιμήσεις – θα αποδοθεί στο κοινό το 2032.

Το δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού αναμένεται το επόμενο διάστημα, ύστερα από πολλά σκαμπανεβάσματα, καθυστερήσεις και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις. Η επέκταση θα περιλαμβάνει 3 σταθμούς, (Παλατιανή, Ίλιον και Αγ. Νικόλαο), η γραμμή θα είναι 2 μήκους, τεσσάρων χιλιομέτρων και στόχος είναι, μελλοντικά, να επεκταθεί προς το Καματερό, το Ζεφύρι και τις Αχαρνές, για να διασταυρωθεί  με την γραμμή του Προαστιακού.

Σύμφωνα με τον υπάρχοντα σχεδιασμό, οι 3 σταθμοί θα κατασκευασθούν με τις πλέον σύγχρονες  προδιαγραφές, σε κομβικά σημεία, για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών. Έτσι, ο σταθμός της Παλατιανής θα κατασκευασθεί στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου, με δυο εισόδους στην οδό Θηβών και ο σταθμός Ίλιον στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ελαιών, προκειμένου να συναντηθεί μελλοντικά και να αποτελέσει σημείο μεταβίβασης με την Γραμμή 4 προς Πετρούπολη. Ο τρίτος, κατά σειρά, σταθμός Άγιος Νικόλαος, θα βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.

Ταυτόχρονα, με την κατασκευή των τριών σταθμών θα ακολουθήσει και η κατασκευή νέου αμαξοστασίου για τους συρμούς που θα απαιτηθούν για τη λειτουργία της Γραμμής 2, ενώ πρόκειται να αναβαθμιστούν ή και να αντικατασταθούν με νέα τα ηλεκτρομηχανολογικά συστήματα, προκειμένου να ολοκληρωθεί η επέκταση των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό.

Επίσης, λόγω της κατασκευής της Γραμμής 2 προς Ίλιον αλλά και λόγω του σχεδιασμού για τις επεκτάσεις, συνολική σχεδόν αναβάθμιση θα υποστεί και το Κέντρο Ελέγχου του Μετρό που βρίσκεται στο Σύνταγμα, τόσο σε επίπεδο συστημάτων, όσο και λογισμικών που θα αφορούν το δίκτυο και την κίνηση των συρμών.