Το Μετρό έρχεται Ίλιον και βελτιώνει τη ζωή των πολιτών της Δυτικής Αθήνας και Αττικής

Η ολοκλήρωση των απαραίτητων τεχνικών μελετών θα δώσει τη σκυτάλη στη δημοπράτηση ενός έργου που θα αλλάξει ριζικά τις μετακινήσεις στη Δυτική Αθήνα αλλά και τη Δυτική Αττική.

Μέσα στο 2022 θα δημοπρατηθεί το έργο της επέκτασης της Γραμμής 2 του μετρό προς Ίλιον, όπως έκανε γνωστό ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Καραγιάννης. Πρόκειται ένα για στρατηγικής σημασίας έργο για τη Δυτική Αττική, καθώς θα φέρει πιο κοντά το Ίλιον με το Σύνταγμα, με τη μεταξύ τους απόσταση να περιορίζεται στα 20 λεπτά.

Την εκτίμηση ότι το έργο θα δημοπρατηθεί εντός του έτους είχε κάνει και ο ίδιος ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνάντηση που είχε με τους δημάρχους της Δυτικής Αθήνας, στα τέλη Μαρτίου.

Ίλιον – Ομόνοια: 15 λεπτά

Σε χρόνο… ρεκόρ θα γίνονται και οι μετακινήσεις από το Ίλιον στην Ομόνοια – και το αντίστροφο- μιας και η διάρκεια του ταξιδιού με το Μετρό δεν θα ξεπερνά τα 15 λεπτά.  Η εκτιμώμενη αξία του έργου είναι 350 εκ. ευρώ και η ολοκλήρωσή του υπολογίζεται σε περίπου 4 χρόνια. 

Σε πρώτη φάση, η επέκταση θα αφορά 3 σταθμούς: Την Παλατιανή, το Ίλιον και τον Άγιο Νικόλαο. Οι δύο από τους τρεις σταθμούς βρίσκονται επί της οδού Θηβών, ο πρώτος (σταθμός Παλατιανή) σε απόσταση περίπου 1.300 μ. βόρεια του σταθμού Ανθούπολη και ο δεύτερος (σταθμός Ίλιον) 1.000 μ βορειότερα του πρώτου. Ο τρίτος σταθμός (Αγ. Νικόλαος) βρίσκεται επί της οδού Αγίου Νικολάου στο Ίλιον.

Υπενθυμίζεται, ότι ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι τοπογραφικές, γεωλογικές και γεωτεχνικές μελέτες και έχουν πάρει σειρά οι αρχιτεκτονικές και στατικές μελέτες.

Η επιβατική κίνηση αναμένεται ότι θα ανέρχεται συνολικά σε επιπλέον 51.000 επιβάτες ημερησίως, ενώ θα δημιουργηθούν περίπου 5.000 νέες θέσεις εργασίας. 

Υπενθυμίζεται ότι μετά την ολοκλήρωση των 3 σταθμών (Παλατιανή, Ίλιον, Άγιος Νικόλαος), ο συνολικός αριθμός των σταθμών θα ανέλθει σε 23. Οι υπόλοιποι 20 είναι οι εξής: Ανθούπολη, Περιστέρι, Άγιος Αντώνιος, Σεπόλια, Αττική, Σταθμός Λαρίσης, Μεταξουργείο, Ομόνοια, Πανεπιστήμιο, Σύνταγμα, Ακρόπολη, Συγγρού-Φιξ, Νέος Κόσμος, Άγιος Ιωάννης, Δάφνη, Άγιος Δημήτριος, Άλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό.

Σήμερα, η κόκκινη γραμμή ξεκινάει από τη συνοικία της Ανθούπολης του Περιστερίου, διέρχεται από τα Σεπόλια και το κέντρο της Αθήνας (Ομόνοια & Σύνταγμα) συνεχίζει νότια μέσα από τον Νέο Κόσμο και τη Δάφνη και προχωρά κάτω από τη Λ. Βουλιαγμένης, καταλήγοντας στο Ελληνικό.

Πληροφορίες ρεπορτάζ: carandmotor.gr