Πλήθος πιστών υποδέχθηκε την Ιερά Εικόνα από την Ιερά Μονή Παντοκράτορος του Αγίου Όρους
Με μεγαλοπρέπεια και βαθιά συγκίνηση πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Παρασκευής η υποδοχή της Ιεράς Εικόνας της Παναγίας Γερόντισσας στον Ιερό Ναό Αγίου Διονυσίου Αχαρνών. Το σεβάσμιο εικόνισμα προέρχεται από την Ιερά Μονή Παντοκράτορος του Αγίου Όρους και μετέφεραν ο Ιερομόναχος π. Ευάριστος και ο Ιερομόναχος π. Τρύφωνας.
Η πομπή κατέληξε στον Ναό μέσα σε μια κατανυκτική αλλά και πανηγυρική ατμόσφαιρα. Την Εικόνα συνόδευαν η φιλαρμονική μπάντα του Δήμου Αχαρνών, άγημα της Σχολής Αξιωματικών της Ελληνικής Αστυνομίας, καθώς και πολιτιστικοί σύλλογοι της πόλης, που συμμετείχαν ενεργά στην τελετή, τιμώντας τη σημαντική αυτή στιγμή για την τοπική Εκκλησία.
Στην υποδοχή και τον Αρχιερατικό Εσπερινό που ακολούθησε χοροστάτησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Ιλίου, Αχαρνών και Πετρουπόλεως κ. Αθηναγόρας, πλαισιωμένος από τον Γενικό Αρχιερατικό Επίτροπο της Μητρόπολης Πανοσιολ. Αρχιμανδρίτη Ιωάννη Ράπτη, τον Αρχιερατικό Επίτροπο Φυλής και Αχαρνών Πανοσιολ. Αρχιμανδρίτη Τίτο Χρήστου, τον προϊστάμενο του Ναού π. Χρυσόστομο Καλαθά, καθώς και πλήθος ιερέων της Μητρόπολης.
Η παρουσία των πιστών ήταν ιδιαίτερα συγκινητική, καθώς εκατοντάδες άνθρωποι κάθε ηλικίας προσήλθαν για να προσκυνήσουν την Ιερά Εικόνα και να λάβουν την ευλογία της Παναγίας.
Η Ιερά Εικόνα της Παναγίας Γερόντισσας θα παραμείνει στον Ιερό Ναό Αγίου Διονυσίου Αχαρνών έως τις 3 Νοεμβρίου.
Η Άννα Χοχλάκη έχει 30 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Ξεκίνησαν,πριν λίγες ημέρες, οι εργασίες για την ανάπλαση της λεωφόρου Φιλαδελφείας στις Αχαρνές, ενός από τα σημαντικότερα έργα υποδομής που υλοποιούνται αυτή την περίοδο στην πόλη.
Η παρέμβαση αφορά τον εκσυγχρονισμό και τη διαμόρφωση ενός από τους βασικούς οδικούς άξονες της πόλης και χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης».
Το έργο περιλαμβάνει ανακατασκευή του οδοστρώματος, διαμόρφωση νέων πεζοδρομίων με πρόβλεψη για άτομα με αναπηρία, αντικατάσταση του φωτισμού με σύγχρονα φωτιστικά LED, τοποθέτηση νέας σήμανσης και διαγράμμισης, καθώς και κατασκευή δικτύου απορροής ομβρίων υδάτων. Παράλληλα προβλέπεται εγκατάσταση αστικού εξοπλισμού, όπως παγκάκια, κάδοι απορριμμάτων και στάσεις λεωφορείων, καθώς και φυτεύσεις κατά μήκος του δρόμου.
Στόχος της ανάπλασης είναι η αναβάθμιση της λεωφόρου Φιλαδελφείας, η οποία αποτελεί μία από τις κύριες εισόδους της πόλης. Με τη νέα μορφή του δρόμου επιδιώκεται να βελτιώσει την κυκλοφοριακή ροή, να ενισχύσει την οδική ασφάλεια και να προσφέρει καλύτερες συνθήκες για πεζούς και κατοίκους.
Οι εργασίες σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα διαρκέσουν περίπου δεκαοκτώ μήνες και στο διάστημα αυτό θα ισχύουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ενώ θα ληφθούν μέτρα ώστε να διατηρηθεί η πρόσβαση σε κατοικίες και καταστήματα.
Δείτε το σχετικό βίντεο από τις εργασίες ανάπλασης από τα social του Δήμου Αχαρνών.
Η Άννα Χοχλάκη έχει 30 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Στην τελική ευθεία φαίνεται να εισέρχεται ο διαγωνισμός που προωθείται από τη μονάδα PPF του Υπερταμείου για το Επιχειρηματικό Πάρκο στη Φυλή, μέσω σύμβασης παραχώρησης – επένδυσης που εκτιμάται σε 250 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με πληροφορίες, το κυρίως μέρος του σταδίου του ανταγωνιστικού διαλόγου έχει «κλείσει», αν και για την ώρα υπάρχει εκκρεμότητα με τη σύνταξη των τευχών πρόσκλησης προς τους ενδιαφερόμενους για να υποβάλουν προσφορές (οπότε τυπικά το στάδιο του διαλόγου είναι «ανοιχτό»).
Αν πάνε όλα καλά, τότε είναι πιθανό η τελική φάση να οριστεί για τα τέλη του 2025 με αρχές 2026, αν και δεν λείπουν εκτιμήσεις μέρους της αγοράς που «βλέπει» πιο αργές εξελίξεις.
Υπενθυμίζεται ότι στον διαγωνισμό είχαν μείνει, όπως σημείωναν σχετικές πληροφορίες, οι Αegean Oil (συμφερόντων Δ. Μελισσανίδη), Goldair Cargo – AKTOR, η FINCOP Infrastructure Ltd (συμφερόντων Δ. Κοπελούζου) αλλά και το σχήμα Ειδησεοφωνική-Call Center Ελλάδας-Αθηναϊκό Κέντρο Επικοινωνιών και Πληροφορικής-Levante Express-Planning Σύμβουλοι-Π. Βαρβαρίγος.
Ο προτιμητέος επενδυτής θα αναλάβει για τουλάχιστον 35 έτη τη χρηματοδότηση, τον σχεδιασμό, την αδειοδότηση, την ανάπτυξη, την κατασκευή, τη λειτουργία, τη συντήρηση και τη μακροχρόνια εκμετάλλευση του Επιχειρηματικού Πάρκου του Δήμου Φυλής. Το Επιχειρηματικό Πάρκο, συνολικής επιφάνειας περίπου 437 στρεμμάτων, θα αποτελέσει ένα σύγχρονο, πράσινο και καινοτόμο εθνικό κέντρο μεταφορών και logistics, που θα υποστηρίζει συνολικά και αποτελεσματικά τις ανάγκες της εθνικής αγοράς εμπορευματικών μεταφορών, ενώ παράλληλα θα αναβαθμίσει ριζικά την περιοχή της Δυτικής Αττικής, θα ενισχύσει την τοπική ανάπτυξη και θα δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας τόσο κατά την περίοδο κατασκευής, όσο και κατά την περίοδο λειτουργίας. Στις προβλεπόμενες χρήσεις γης του ακινήτου περιλαμβάνεται και η ειδική χρήση των τουριστικών καταλυμάτων – ξενοδοχείων, για την ορθή λειτουργία του Επιχειρηματικού Πάρκου, και για την εξυπηρέτηση των οδηγών και των εργαζομένων.
Ο διαγωνισμός θα αφορά στη σύναψη σύμβασης παραχώρησης, ύψους έως 250 εκατ. ευρώ, με ιδιώτη επενδυτή που θα αναλάβει τη δημιουργία και λειτουργία του κέντρου. Σημειώνεται ότι για τη μετεγκατάσταση έχουν εξασφαλιστεί πόροι συνολικού ύψους 21 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης, ως κίνητρο προς τις εγκαταστημένες στην περιοχή του Ελαιώνα μεταφορικές επιχειρήσεις, ώστε να μετεγκατασταθούν στο νέο Πάρκο της Φυλής. Ο προϋπολογισμός της αρχικής επένδυσης εκτιμάται σε 32 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των συνοδών έργων, χωρίς βεβαίως να υπολογίζεται το ύψος της τελικής σύμβασης Παραχώρησης, αλλά και της επενδυτικής μόχλευσης που μπορεί να σηκώσει το Project, με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο ακόμη και για 1 δισ. ευρώ από την υλοποίηση του έργου.
Από τη μετεγκατάσταση μεταφορικών εταιρειών, από τον Ελαιώνα, εκτιμάται ότι θα υπάρξει αποσυμφόρηση του Κηφισού.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Με ευλάβεια και κατάνυξη, η Ι.Μ. Αγίων Κυπριανού και Ιουστίνης, τέλεσε την καθιερωμένη πανήγυρη, στη Φυλή.
Στις θρησκευτικές εκδηλώσεις, που περιλάμβαναν Μέγα Εσπερινό, Όρθρο και Πολυαρχιερατική Θεία Λειτουργία, συμμετείχαν Ιερείς, Μοναχές, επίσημοι προσκεκλημένοι και πλήθος κόσμου. Λαμπρή ήταν και η λιτάνευση της Εικόνας, στο προαύλιο και σε έναν νοητό κύκλο γύρω από το Ναό.
Μετά το τέλος της λιτανείας, ακολούθησε δεξίωση στο Μεγάλο Αρχονταρίκι της Μονής.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Σε εξέλιξη βρίσκεται η δημιουργία έξυπνων διαβάσεων με σύγχρονους αισθητήρες και φωτεινά σήματα σε κομβικά σημεία των Αγίων Αναργύρων και του Καματερού, στο πλαίσιο προγράμματος που υλοποιεί ο Δήμος Αγίων Αναργύρων-Καματερού, σε συνεργασία με το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας και χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Οι νέες διαβάσεις ειδοποιούν τους οδηγούς με φωτεινά σήματα, αυξάνοντας την ορατότητα και μειώνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Ήδη έχουν υλοποιηθεί οι 9 πρώτες διαβάσεις, κυρίως έξω από σχολεία και σημεία αιχμής, ενώ αναμένεται να γίνουν πολλές ακόμα, με προτεραιότητα την ασφάλεια των μαθητών και των πεζών.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Απρόοπτη εξέλιξη για τους φίλους των ιστορικών οχημάτων, καθώς η ΦΙΛΠΑ ανακοίνωσε πριν από λίγο την ακύρωση της προγραμματισμένης για αύριο “Ανάβαση Πάρνηθας”, επικαλούμενη ανωτέρα βία και απρόβλεπτες συνθήκες που καθιστούν αδύνατη τη διεξαγωγή της εκδήλωσης.
Σύμφωνα με την έκτακτη ανακοίνωση του Σωματείου, η απόφαση ελήφθη «με γνώμονα την ασφάλεια των συμμετεχόντων, του Σωματείου και την ποιότητα της διοργάνωσης», υπογραμμίζοντας ότι οι αξίες αυτές παραμένουν σταθερά προτεραιότητα για τη ΦΙΛΠΑ.
Η οργανωτική ομάδα εξέφρασε ειλικρινή συγγνώμη για την αναστάτωση και την απογοήτευση που πιθανώς προκάλεσε η ακύρωση, ευχαριστώντας παράλληλα τα μέλη και τους φίλους της λέσχης για τη διαχρονική στήριξη και αγάπη προς τις δράσεις της.
«Θα επανέλθουμε σύντομα με νέες ημερομηνίες και εκδηλώσεις που θα μας φέρουν ξανά κοντά, μοιραζόμενοι το κοινό μας πάθος για τα ιστορικά οχήματα», αναφέρει χαρακτηριστικά το μήνυμα της ΦΙΛΠΑ.
Η Άννα Χοχλάκη έχει 30 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Μια σειρά από οχήματα από διάφορες περιοχές της Αττικής, μεταξύ των οποίων οχημάτων από Άνω Λιόσια και Ίλιον, είχαν κλέψει τα μέλη μιας σπείρας, η οποία εξαρθρώθηκε από την Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Βορειοανατολικής Αττικής.
Συνελήφθησαν 7 μέλη της σπείρας, ηλικίας 25, 28, 31, 40, 43, 45 και 49 ετών, ενώ στη δικογραφία περιλαμβάνεται ακόμα 1 άτομο το οποίο έχει ταυτοποιηθεί και αναζητείται. Όπως προέκυψε από τα στοιχεία, οι κατηγορούμενοι από τον Οκτώβριο του 2023 είχαν συστήσει εγκληματική ομάδα με διαρκή δράση, με σκοπό την τέλεση κλοπών οχημάτων, την μεταπώλησή τους και συνακόλουθα την αποκόμιση παράνομου περιουσιακού οφέλους.
Ως προς τον τρόπο δράσης τους, αρχικά εντόπιζαν σταθμευμένα οχήματα-στόχους, τα αφαιρούσαν και αφού προχωρούσαν στην αλλοίωση των χαρακτηριστικών τους και την πλαστογράφηση των στοιχείων κυκλοφορίας τους, στη συνέχεια τα διέθεταν εκ νέου στην κυκλοφορία. Από έρευνες που πραγματοποιήθηκαν στις οικίες των κατηγορουμένων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν το χρηματικό ποσό των -8.845- ευρώ, καθώς και -2- κλαπέντα οχήματα.
Το παράνομο περιουσιακό όφελος από την εγκληματική τους δραστηριότητα ξεπερνά το χρηματικό ποσό των 180.000 ευρώ.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Μια ιστορία με βαθύ παρελθόν αποτελεί το Κολυμβητήριο για τον Δήμο Ιλίου, έναν Δήμο με 130 χιλιάδες κατοίκους και μεγάλο αθλητικό υπόβαθρο. Η έγκριση του υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου, απέναντι στο αίτημα της Δημοτικής Αρχής της Ανδριάνας Αλεβίζου να χρηματοδοτήσει την κατασκευή ενός νέου Κολυμβητηρίου, αποτελεί το επιστέγασμα μιας μακρόχρονης προσπάθειας, που έφτασε ένα βήμα πριν τη δημοπράτηση του έργου και δεν σταμάτησε ποτέ από τον προκάτοχο της σημερινής δημάρχου, Νίκο Ζενέτο.
Εν αρχή ήταν το Αθλητικό Κέντρο Ραδιοφωνίας
Ο αρχικός χώρος που είχε επιλεγεί από τη Δημοτική Αρχή του κ. Ζενέτου για την κατασκευή του Δημοτικού Κολυμβητηρίου Ιλίου ήταν στο Αθλητικό Κέντρο Ραδιοφωνίας και για τον σκοπό αυτό η Τεχνική Υπηρεσία είχε εκπονήσει τη σχετική μελέτη. Η αλλαγή του σχεδίου πόλεως τοπικά για τη διάνοιξη της Θηβών με τη μείωση του συντελεστή δόμησης, φρέναρε το έργο και ανάγκασε τον τότε Δήμαρχο να αλλάξει τον σχεδιασμό του και να αναπροσαρμόσει την τοποθεσία όπου θα κατασκευαζόταν το Κολυμβητήριο.
Έτσι, αποφασίστηκε να δημιουργηθεί σε χώρο επί της οδού Ελευσίνιων Μυστηρίων και η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου (για δεύτερη φορά) εκπόνησε τη σχετική μελέτη, με σκοπό να προχωρήσει άμεσα στη δημοπράτησή του. Όμως και το νέο σχέδιο της πρώην Δημοτικής Αρχής έμελλε να φρενάρει η τότε κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία με το άρθρο 53 του Ν.4414/2016 (δείτε εδώ τον Νόμο), αφαίρεσε αθλητικές εγκαταστάσεις και ζωτικής σημασίας χώρους που βρίσκονταν μεν στο Πάρκο Τρίτση, αλλά είχαν κατασκευαστεί και χρησιμοποιούνταν από τον Δήμο Ιλίου (μεταξύ αυτών και τον χώρο στον οποίο προορίζονταν να κατασκευαστεί το Κολυμβητήριο) και τους παραχώρησε στον Φορέα Διαχείρισης του Πάρκου.
Ύστερα από έντονες πιέσεις της διοίκησης Ζενέτου, ο τότε υπουργός Εσωτερικών Πάνος Σκουρλέτης συμφώνησε να αποδοθούν και πάλι προς χρήση όλες εγκαταστάσεις στον Δήμο, γεγονός το οποίο, ωστόσο, δε συνέβη σε εύλογο χρόνο. Ως αποτέλεσμα ήταν ο Δήμος να μη δύναται να προχωρήσει στη δημοπράτηση του έργου, παρά το γεγονός ότι διέθετε ώριμη μελέτη για την κατασκευή του, αφού δε είχε το ιδιοκτησιακό καθεστώς – ήταν δε, η δεύτερη φορά που ο τότε Δήμαρχος αναγκαζόταν να αλλάξει τον σχεδιασμό του.
Αργότερα πια – όταν η αρμοδιότητα του Φορέα Διαχείρισης είχε περάσει στα χέρια του τότε Περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη – και αποφασίστηκε να αποδοθούν ξανά οι αθλητικές εγκαταστάσεις στον Δήμο Ιλίου, ο Νίκος Ζενέτος είχε ήδη συμφωνήσει με το Εθνικό Κέντρο Αποκατάστασης, για την ριζική ανακατασκευή του κλειστού Κολυμβητηρίου του και την απόδοση του στους αθλητές της πόλης.
Με γαλάζιο χρώμα αποτυπώνεται η παραχωρητέα έκταση στον Δήμο Ιλίου (με το σχέδιο Πολιτεία) για τις εγκαταστάσεις του
Το Κολυμβητήριο στο Εθνικό Κέντρο Αποκατάστασης
Το αδιέξοδο που διαφαινόταν γύρω από τη δημιουργία του Κολυμβητηρίου, αλλά και η πιεστική ανάγκη των δεκάδων αθλητών του Δήμου, οδήγησε τη διοίκηση Ζενέτου να επινοικιάσει, αρχικά, δυο διαδρόμους στο Κολυμβητήριο Άνω Λιοσίων. Παράλληλα, δεν σταμάτησε να απεργάζεται σχέδια για τους εναλλακτικούς τρόπους με τον οποίους το Ίλιον θα διέθετε τις δικές του πισίνες.
Το 2017, στο τραπέζι των συζητήσεων έπεσε το Κολυμβητήριο στο Εθνικό Κέντρο Αποκατάστασης, ένας χώρος που χρειαζόταν πλήρη και δομική ανακατασκευή. Αποτελούσε, ωστόσο, μια ιδανική εναλλακτική λύση, καθώς ήταν, από τα ελάχιστα Κλειστά Κολυμβητήρια στην Ελλάδα και με δυνατότητα αυτόματης ανοιγόμενης οροφής, ενώ εξυπηρετούσε παραπάνω από επαρκώς τις ανάγκες της περιοχής.
Ακολούθησαν μια σειρά από επαφές με τον διοικητή του ΕΚΑ Θανάση Μπαντή, στο τέλος των οποίων, το 2018, υπεγράφη προγραμματική σύμβαση για την ανακατασκευή του και τη μετατροπή του σε ένα υπερσύγχρονο Κολυμβητήριο, με δαπάνες εξ΄ ολοκλήρου του Δήμου. Μάλιστα, όπως είχε αναφέρει χαρακτηριστικά ο Νίκος Ζενέτος, όλες οι επαφές και οι συνεννοήσεις μέχρι την υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης και το «κλείδωμα» του έργου είχαν γίνει, «με μυστικότητα και χτυποκάρδι, μέχρι να κλείσουμε τη σύμβαση, διότι κάθε φορά που ανακοινώναμε κάτι, έτρεχαν οι παρατρεχάμενοι κομματικοί και μπλόκαραν τις διαδικασίες, όπως έγινε και με το ΙΝΕΔΙΒΗΜ στην Εθνική Εστία».
Παράλληλα, σταμάτησε προσωρινά η προσπάθεια για την κατασκευή του Κολυμβητηρίου στην οδό Ελευσίνιων Μυστηρίων, διότι: α) δε θα είχε νόημα να δημιουργηθεί ένας ίδιος χώρος λίγα μέτρα μακρύτερα, β) οι δαπάνες για την κατασκευή του θα ήταν πολύ μεγάλες, γ) ικανοποιούνταν ήδη οι ανάγκες των αθλητών και μάλιστα διατίθεντο διαδρομές για τις ανάγκες του Δήμου Αγίων Αναργύρων-Καματερού.
Σήμερα, ο χώρος – που διαθέτει μία κολυμβητική δεξαμενή με 8 διαδρομές, μία εκμάθησης και μία θεραπευτική, η οποία βρίσκεται στη διάθεση του Ε.Κ.Α. για τις ανάγκες του Κέντρου και ανακατασκευάστηκε πλήρως με πόρους του Δήμου Ιλίου – βρίσκεται στην απόλυτη δικαιοδοσία του.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Ήταν στις 16 Φεβρουαρίου του 2025, όταν αυτοκίνητο εξετράπη της πορείας του λόγω υπερβολικής ταχύτητας και ανετράπη στον περιφερειακό δρόμο, λίγο πιο κάτω από το γήπεδο του Θρασύβουλου, στη Φυλή. Στο αυτοκίνητο επέβαιναν πέντε άτομα. Στα πίσω καθίσματα κάθονταν ένας 15χρονος που ανασύρθηκε νεκρός, ένα 17χρονο κορίτσι που ακρωτηριάστηκε και η, επίσης, ανήλικη φίλη της.
Η 18χρονη σήμερα Σταυρούλα περπατά με τεχνητό μέλος και εξομολογείται στην εκπομπή «Αλήθειες με τη Ζήνα» όσα έγιναν εκείνη την τραγική μέρα.
«Δε θυμάμαι τίποτα. Έχει διαγραφεί η μνήμη μου. Απλά το μόνο που θυμάμαι ήταν ότι έτρεχε πάρα πολύ και ότι έκανε πατιλίκια. Όλα τα υπόλοιπα… ένα κενό, μια μαυρίλα, κάτι τέτοιο», εξομολογήθηκε η Σταυρούλα στη Ζήνα Κουτσελίνη.
Εκείνο το βράδυ, η Σταυρούλα είχε κανονίσει να κοιμηθεί στο σπίτι της φίλης της. Όμως, η φίλη της την έπεισε πρώτα να πάνε μία βόλτα με το αυτοκίνητο του φίλου της. Το δυστύχημα έγινε στις 7 το πρωί.
«Βγήκα με μια φίλη μου. Μπήκαμε σε ένα αυτοκίνητο, ήταν φίλος της. Μου είπε ότι θα ήταν για πολύ λίγο και τελικά κράτησε αρκετά κι έγινε αυτό. Ο φίλος της ήταν γύρω στα 20, δεν είμαι σίγουρη. Μου είπαν θα πάμε χαλαρά μια βόλτα για λιγάκι και καταλήξαμε το πρωί. Εγώ δεν ήξερα πώς να γυρνάω, για να φύγω, οπότε έμεινα. Είχα βγει εγώ με την κοπέλα στην αρχή και πήγαμε μετά μια βόλτα με τα παιδιά», περιέγραψε το 18χρονο κορίτσι.
Το αυτοκίνητο έκανε τούμπες. Η Σταυρούλα εκτινάχθηκε από το όχημα. Μια γυναίκα ήταν αυτή που της έκανε ΚΑΡΠΑ κι έδεσε το πόδι της για να σταματήσει την αιμορραγία. «Αυτό που έμαθα, που ξέρω, είναι ότι αυτή η γυναίκα το άκουσε. Είχε γίνει πολύ φασαρία εκείνη τη μέρα στη γειτονιά εκεί στη Χασιά και μάλλον ήρθε και με έσωσε. Μου έκανε ΚΑΡΠΑ», είπε.
Η Σταυρούλα θυμάται ότι απλά βρέθηκε στο νοσοκομείο και της πήρε πολύ καιρό να συνειδητοποιήσει τι έχει συμβεί.
«Μετά από δύο εβδομάδες άρχισε να αντιλαμβάνεται τον χώρο, να μας μιλήσει. Ήταν κομμένο το πόδι, ήταν ακρωτηριασμένη όταν την φέρανε και ήταν χτυπημένη και στη σπονδυλική στήλη και το κεφάλι», περιέγραψε ο πατέρας της.
Δε μιλάω με τη φίλη μου πια. Εγώ δεν ήθελα. Όταν ξέρεις κάποια πράγματα, προστατεύεις τον φίλο σου κι εγώ ένιωσα ότι δεν το έκανε. Ήξερε ότι έτρεχε ενώ όταν την είχα ρωτήσει, είχε πει πως είναι κομπλέ. Τώρα κάνει κανονικά τη ζωή του
«Ο οδηγός δεν προφυλακίστηκε. Δεν έχουμε ακούσει αν ήταν πιωμένος ή με την αστυνομία που έχουμε μιλήσει… ήταν καθαρά η ταχύτητα», πρόσθεσε ο πατέρας της Σταυρούλας.
Η Σταυρούλα πέρασε μέρος της Γ’ Λυκείου όχι στο σχολείο, αλλά στο αναπηρικό αμαξίδιο. Το τεχνητό μέλος το έχει περίπου έναν μήνα. Το κόστος των επεμβάσεων ανέλαβε η οικογένειά της με τη βοήθεια του γιατρού της. Δεν έδωσε πανελλήνιες όπως σχεδίαζε, αλλά σκοπεύει να σπουδάσει.
«Απλά είμαι ένας άνθρωπος, ήμουνα βασικά, που δεν έλεγε όχι και γι’ αυτό έγινε. Δηλαδή θα μπορούσα να πω εξ αρχής ένα όχι. Και απλά, από εδώ και πέρα, μετά το τροχαίο ήμουνα σε φάση ότι θα λέω όχι. Και δε θα κάνω τα χατίρια σε όλους», εξομολογήθηκε. Εκτός από τους γονείς της, στο πλευρό της στάθηκαν συγγενείς αλλά και άγνωστοι που έγιναν φίλοι της, παρά οι φίλοι που θεωρούσε οικογένεια.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
Βίντεο – ντοκουμέντο που εξασφάλισε το ΕΡΤnews αποτυπώνει τη δράση διαρρηκτών σε ψητοπωλείο στην πλατεία Μητροπόλεως στα Άνω Λιόσια.
Φορώντας μαύρες κουκούλες, χειρουργικές μάσκες και γάντια οι τρεις ληστές παραβιάζουν την πόρτα και εισβάλουν στο κατάστημα.
Έχουν χωρίσει τους ρόλους τους. Ο ένας εξ’ αυτών στέκεται στην πόρτα και κρατάει τσίλιες, ενώ οι άλλοι δύο πλησιάζουν το ταμείο και το παραβιάζουν με διαρρηκτικό εργαλείο.
Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του καταστήματος οι θρασύτατοι κλέφτες αφαίρεσαν τις εισπράξεις της ημέρας και ένα κινητό τηλέφωνο μεγάλης αξίας.
Οι έρευνες της ΕΛ.ΑΣ. για την ταυτοποίηση και τον εντοπισμό των δραστών είναι σε εξέλιξη.
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
