Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι τα έργα οδοποιίας αποτελούν διαρκή στόχο για έναν Δήμο, καθώς αφορούν στην καθημερινότητα και την ασφάλεια των δημοτών αλλά και των επισκεπτών του. Δεν υπάρχει, επίσης, αμφιβολία όμως ότι, οι παλαιοί και έμπειροι αυτοδιοικητικοί δεν αποφάσιζαν εύκολα να πάρουν δάνειο για ασφαλτοστρώσεις, αλλά προτιμούσαν να τις χρηματοδοτήσουν μέσα από την Περιφέρεια, το κράτος ή με ίδιους πόρους. Διότι, όπως χαρακτηριστικά, ανέφερε ένας παλαιός αυτοδιοικητικός μεγάλου Δήμου στη Δ.Ο.. «για ασφαλτικά δε “φεσώνεις” τον Δήμο».
Ο Δήμος Φυλής για παράδειγμα, πέρα από τα επιμέρους έργα οδοποιίας που υλοποιούσε κατά καιρούς, τον Ιούλιο του 2023, προχώρησε σε ασφαλτοστρώσεις – μαμούθ σε 557 δρόμους στα Άνω Λιόσια, 105 στο Ζεφύρι και 39 στη Φυλή, οι οποίοι περιλάμβαναν επισκευές οδοστρωμάτων, καθώς και επέκταση και αναβάθμιση του οδικού δικτύου του Δήμου που ανερχόταν σε 152 χιλιόμετρα νέων δρόμων. Το μεγάλο αυτό έργο χρηματοδοτήθηκε από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και ιδίους πόρους του Δήμου.
Ανεξάρτητα, πάντως, από την απόφαση της Δημοτικής Αρχής Ιλίου και της δημάρχου Ανδριάνα Αλεβίζου να προχωρήσει σε δάνειο ύψους 6.000.000€ για ασφαλτοστρώσεις (απόφαση που, προφανώς, εκπορεύθηκε από συγκεκριμένες ανάγκες και υποδείξεις των υπηρεσιών και που δεν είμαστε εδώ για να την κρίνουμε), χαρακτηρίζεται ως εξαιρετικά άστοχη η σύνδεση που επιχείρησε να κάνει, με το δάνειο που πήρε η διοίκηση του Νίκου Ζενέτου για την αναβάθμιση του δημοτικού οδοφωτισμού.
Και είναι άστοχη, διότι αφενός το συγκεκριμένο δάνειο αποπληρώνεται από τα χρήματα που εξοικονομεί ο Δήμος από το ρεύμα, αφετέρου μένει και ένα σεβαστό ποσό στο Ταμείο κάθε χρόνο.
Πάμε να δούμε γιατί.
Ο πρώην δήμαρχος Νίκος Ζενέτος, την περίοδο 2019-2020, πήρε δάνειο για την ενεργειακή αναβάθμιση του δημοτικού οδοφωτισμού, ύψους 2.222.000€ (μετά την έκπτωση του προμηθευτή), το οποίο αφορούσε επεμβάσεις σε όλο το δίκτυο, με εγκατάσταση 7.808 φωτιστικών σωμάτων LED. Το έργο χρηματοδοτήθηκε κατά 75% από πόρους της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων και κατά ποσοστό 25% από πόρους του Ταμείου Παρακαταθηκών & Δανείων, η διάρκεια αποπληρωμής του δανείου ήταν 10 χρόνια με σταθερό επιτόκιο και η τοκοχρεωλυτική δόση ανερχόταν σε 300.000€.
Με βάση τη μελέτη των αρμόδιων Υπηρεσιών του Δήμου, με την εγκατάσταση των φωτιστικών LED, η μείωση του ενεργειακού κόστους για τον Δήμο θα ήταν δραστική, καθώς, σε απόλυτους αριθμούς, θα εξοικονομούσε περίπου 800.000€ τον χρόνο. Για να είμαστε ακόμα πιο κατανοητοί, αξίζει να αναφέρουμε το εξής: Σύμφωνα με πληροφορίες, το ποσό που πλήρωνε ο Δήμος στη ΔΕΗ για τον δημοτικό φωτισμό ήταν, περίπου, της τάξης του 1.000.000€. Μετά την ενεργειακή αναβάθμιση έπεσε σχεδόν στο μισό, ήτοι 500.000€, ενώ ο Δήμος εξοικονόμησε άλλες 250.000€ από την επισκευή που θα χρειαζόταν ο παλιός οδοφωτισμός και την αλλαγή των λαμπτήρων, αφού για μια δεκαετία τα έχει αναλάβει ο εργολάβος.
Πράγμα το οποίο σημαίνει ότι, από τα χρήματα που εξοικονομεί μετά την ενεργειακή αναβάθμιση, ο Δήμος Ιλίου πληρώνει τα 300.000€ του δανείου και βάζει επιπλέον στο Ταμείο του, άλλες 450.000€.
Από τα παραπάνω συνεπώς προκύπτει, ότι το δάνειο που πήρε ο Νίκος Ζενέτος για την αναβάθμιση του δημοτικού οδοφωτισμού όχι μόνο δεν απομείωσε τα αποθεματικά διαθέσιμα του Δήμου, αλλά αντίθετα τα αύξησε. Για τον λόγο αυτό, άλλωστε, το είχαν ψηφίσει, τόσο η νυν δήμαρχος Ανδριάνα Αλεβίζου (ως αντιδήμαρχος τότε), όσο και ο νυν πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου (ως πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου και τότε) Δημήτρης Κουκουβίνος.
Μ.Π.
Κοινοποιήστε την ανάρτηση:
Συντάκτης
Μένη Πιρπινιά
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.
