Η σημερινή δημοτική διοίκηση υπό τη δήμαρχο Ανδριάνα Αλεβίζου ανέλαβε, επομένως, την τελική φάση στο 8 Γυμνάσιο Ιλίου: την παραλαβή, την πρακτική μεταφορά της σχολικής μονάδας και τη διακοπή της πολυετούς μίσθωσης του παλιού ακινήτου.
Μια μεγάλη στιγμή για την εκπαιδευτική κοινότητα στο σύνολό της και ιδιαίτερα για μαθητές, γονείς και καθηγητές αποτέλεσε η ολοκλήρωση του νέου κτηρίου και η μεταστέγαση για το 8ο Γυμνάσιο Ιλίου, για να υποδεχθεί τους μαθητές από τον Σεπτέμβριο. Μια μεγάλη στιγμή, αλλά και η κατάληξη ενός στεγαστικού προβλήματος που καταγράφεται δημόσια τουλάχιστον από το 1996 και 30 χρόνια μετά, χάρη στην επιμονή του πρώην δημάρχου Νίκου Ζενέτου, βρήκε τη λύση του.
Η σημερινή λύση άρχισε να ωριμάζει θεσμικά το 2013, πέρασε στην ΚΤΥΠ το 2015, παρέμεινε για χρόνια στάσιμη, εξασφάλισε χρηματοδότηση το 2021, συμβασιοποιήθηκε το 2022 και ολοκληρώθηκε με τη μεταφορά του σχολείου τον Ιούλιο του 2026. Πότε ακριβώς ξεκίνησε, πότε ωρίμασε και ποιες ενέργειες έγιναν; Καρέ – καρέ το χρονικό στο ρεπορτάζ που ακολουθεί.
Το πρόβλημα ήδη από τη δεκαετία του 1990
Στις 6 Απριλίου 1996 δημοσιευόταν ρεπορτάζ με τον χαρακτηριστικό τίτλο «Στο δρόμο κάνουν διάλειμμα οι μαθητές». Το 8ο Γυμνάσιο στεγαζόταν τότε σε μισθωμένη πολυκατοικία, με μικρές αίθουσες, ανεπαρκή αυλή και χωρίς βοηθητικούς χώρους. Οι μαθητές, σύμφωνα με το δημοσίευμα, έβγαιναν στον δρόμο για διάλειμμα. Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι η Ένωση Γονέων ζητούσε ήδη τότε να βρεθεί οικόπεδο στην περιοχή του Αγίου Φανουρίου. Το αίτημα μεταφέρθηκε στη Βουλή με ερώτηση των τότε βουλευτών του ΚΚΕ Ορέστη Κολοζώφ και Δημήτρη Κουμπούρη. Το σχολείο είχε ιδρυθεί το 1978 ως 2ο Γυμνάσιο Αγίου Φανουρίου και το 1988 μετονομάστηκε σε 8ο Γυμνάσιο Νέων Λιοσίων – Ιλίου.
Ποιος ξεκίνησε τη διεκδίκηση
Σύμφωνα με όσα είχε δηλώσει το 2021 ο τότε δήμαρχος Νίκος Ζενέτος, η οργανωμένη δημοτική διεκδίκηση είχε ξεκινήσει επί δημαρχίας του αείμνηστου Βασίλη Κουκουβίνου και συνεχίστηκε από τις επόμενες δημοτικές διοικήσεις.
Παράλληλα, πρέπει να αναγνωριστεί ο ρόλος:
- της σχολικής κοινότητας και των γονέων, που έθεταν το θέμα ήδη από τη δεκαετία του 1990,
- των υπηρεσιών του Δήμου Ιλίου, οι οποίες εκπόνησαν τις βασικές μελέτες,
- της δημοτικής διοίκησης του Νίκου Ζενέτου, η οποία ωρίμασε διοικητικά και τεχνικά το έργο και πίεσε για τη χρηματοδότησή του,
- της ΚΤΥΠ, που ανέλαβε την επικαιροποίηση, τη δημοπράτηση και την κατασκευή,
- της Περιφέρειας Αττικής, που εξασφάλισε τη συγχρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ.
Το 2013 αρχίζει η ουσιαστική ωρίμανση
Η πρώτη καθοριστική διοικητική πράξη της σημερινής λύσης έγινε στις 9 Αυγούστου 2013. Με την απόφαση 111061/2013 του υπουργού Παιδείας εγκρίθηκε το κτιριολογικό πρόγραμμα για την κατασκευή νέου 8ου Γυμνασίου, δυναμικότητας 125 μαθητών.
Από τότε προσδιορίζονταν:
- το οικόπεδο στις οδούς Αγίας Λαύρας και Πατρών,
- η γειτνίαση με το 3ο Λύκειο Ιλίου,
- το τριώροφο κτήριο,
- η συνολική δόμηση των 1.127,10 τετραγωνικών μέτρων,
- η επιφάνεια κάθε ορόφου, περίπου 375,70 τ.μ.
Το οικόπεδο ήταν ήδη δημοτικό και είχε συνολική επιφάνεια περίπου 4.405,91 τ.μ.. Αυτό ήταν σημαντικό, επειδή δεν απαιτήθηκε νέα απαλλοτρίωση ή αγορά γης, διαδικασίες που θα μπορούσαν να καθυστερήσουν ακόμη περισσότερο το έργο.
Οι μελέτες έγιναν από τον Δήμο Ιλίου
Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ιλίου εκπόνησε την αρχιτεκτονική και κατασκευαστική μελέτη και συγκέντρωσε τις απαραίτητες εγκρίσεις. Στον φάκελο περιλαμβάνονταν, μεταξύ άλλων:
- έγκριση του κτιριολογικού προγράμματος,
- αρχιτεκτονική μελέτη,
- γνωμοδοτήσεις των αρμόδιων αρχιτεκτονικών οργάνων,
- αρχαιολογικές εγκρίσεις,
- περιβαλλοντική απαλλαγή,
- στοιχεία για την έκδοση οικοδομικής άδειας.
Τον Σεπτέμβριο του 2015 το Δημοτικό Συμβούλιο Ιλίου αποφάσισε ομόφωνα να παραχωρήσει τον πλήρη φάκελο της μελέτης στις Κτιριακές Υποδομές Α.Ε. – ΚΤΥΠ, πρώην Οργανισμό Σχολικών Κτηρίων, ώστε η εταιρεία να αναλάβει τη χρηματοδότηση και την κατασκευή. Ο τότε προϋπολογισμός της μελέτης ήταν 1.725.000 ευρώ με ΦΠΑ.
Γιατί δεν κατασκευάστηκε αμέσως
Παρότι το έργο είχε μελέτες, οικόπεδο και οικοδομική άδεια, δεν προχώρησε άμεσα. Ο πρώην δήμαρχος Νίκος Ζενέτος είχε δηλώσει ότι η ΚΤΥΠ είχε αρχικά θέσει το έργο σε προτεραιότητα, αλλά μετά από αλλαγές προσώπων και προγραμματισμού στην εταιρεία, το θέμα έμεινε στάσιμο. Ο Δήμος επανήλθε ζητώντας ακόμη και την παραχώρηση της χρήσης του χώρου, ώστε να επιχειρήσει να κατασκευάσει το σχολείο ο ίδιος, χωρίς όμως τότε να υπάρξει εξέλιξη. Το αποτέλεσμα ήταν να περάσουν αρκετά χρόνια χωρίς να ξεκινήσει εργοτάξιο, ενώ το σχολείο συνέχιζε να λειτουργεί στο μισθωμένο κτήριο των οδών Αχαΐας και Ναυπλίου.
Η κρίσιμη συνάντηση του 2020
Τον Φεβρουάριο του 2020, ο κ. Ζενέτος συναντήθηκε με τον νέο τότε διευθύνοντα σύμβουλο της ΚΤΥΠ, Αθανάσιο Γιάνναρη. Ο δήμαρχος ζήτησε δύο εναλλακτικές: α) να χρηματοδοτήσει και να κατασκευάσει το έργο η ΚΤΥΠ ή β) να παραχωρηθεί η χρήση στον Δήμο, ώστε να κατασκευαστεί ακόμη και με δημοτικούς πόρους. Ο κ. Γιάνναρης δεσμεύθηκε να επικαιροποιηθεί η μελέτη και να αναζητηθεί χρηματοδότηση.
Η ΚΤΥΠ προχώρησε πράγματι σε νέα οικοδομική άδεια και επικαιροποίησε:
- τις εσωτερικές διαρρυθμίσεις,
- τις όψεις και τη βιοκλιματική αντιμετώπιση,
- τη μελέτη ενεργειακής απόδοσης – ΚΕΝΑΚ,
- τη στατική μελέτη και την ποιότητα του σκυροδέματος.
Η χρηματοδότηση εξασφαλίζεται το 2021
Στις 27 Μαΐου 2021 και ύστερα από μεγάλο αγώνα, το έργο εντάχθηκε, με απόφαση του τότε περιφερειάρχη Αττικής Γιώργου Πατούλη, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Αττική 2014–2020» και η εγκεκριμένη δημόσια δαπάνη ανερχόταν σε 1.965.000 ευρώ.
Στη συγκεκριμένη φάση καθοριστική υπήρξε:
- η τεχνική προετοιμασία του Δήμου,
- η επανενεργοποίηση του έργου από τη διοίκηση της ΚΤΥΠ,
- η απόφαση της Περιφέρειας να διαθέσει χρηματοδότηση από το ΠΕΠ Αττικής.
Ο διαγωνισμός και η σύμβαση
Η ΚΤΥΠ δημοσίευσε στις 30 Ιουλίου 2021 τη διακήρυξη ανοικτού ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την επιλογή κατασκευαστή. Η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε στις 4 Οκτωβρίου 2021, ενώ η ηλεκτρονική αποσφράγιση είχε οριστεί για τις 8 Οκτωβρίου 2021. Η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία υπογράφηκε στα τέλη Αυγούστου του 2022. Με βάση τους 24 μήνες της σύμβασης, ο αρχικός χρονικός στόχος ήταν περίπου ο Σεπτέμβριος του 2024.
Η μεταφορά του έργου στο ΕΣΠΑ 2021–2027
Καθώς το έργο συνεχιζόταν μετά τη λήξη της προηγούμενης προγραμματικής περιόδου, εντάχθηκε στις 12 Σεπτεμβρίου 2023 στο πρόγραμμα «Αττική 2021–2027», με νέο κωδικό. Στη νέα ένταξη ο προϋπολογισμός ήταν 1.246.458,30 ευρώ.
Η ολοκλήρωση και η μεταστέγαση το 2026
Η ολοκλήρωση της μετακόμισης ανακοινώθηκε κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ιλίου στις 3 Αυγούστου 2026, στο πλαίσιο της απόφασης για τη λήξη της μίσθωσης του παλιού κτηρίου στις οδούς Ναυπλίου και Αχαΐας. Η αρμόδια αντιδήμαρχος Παιδείας ενημέρωσε ότι η μεταφορά του σχολικού εξοπλισμού είχε ολοκληρωθεί μέσα στον Ιούλιο και ότι ο αγιασμός και η έναρξη της σχολικής χρονιάς του Σεπτεμβρίου 2026 θα πραγματοποιηθούν στο νέο κτήριο.
Η σημερινή δημοτική διοίκηση υπό τη δήμαρχο Ανδριάνα Αλεβίζου ανέλαβε, επομένως, την τελική φάση: την παραλαβή, την πρακτική μεταφορά της σχολικής μονάδας και τη διακοπή της πολυετούς μίσθωσης του παλιού ακινήτου.
Κοινοποιήστε την ανάρτηση:
Συντάκτης
Μένη Πιρπινιά
Η Μένη Πιρπινιά έχει 36 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.