Στο προσκήνιο η επέκταση του ηλεκτρικού μέχρι τη Βαρυμπόμπη στο…απώτερο μέλλον

Στο προσκήνιο έρχονται όλο και πιο συχνά δημοσιεύματα για την επέκταση της γραμμής 1 του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου προς τη Βαρυμπόμπη. Ένα έργο με… παρελθόν το οποίο μπήκε στον «πάγο» λόγω της οικονομικής κρίσης και πλέον, αναθερμαίνεται, καθώς θα διευκολύνει τη μετακίνηση χιλιάδων κατοίκων.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα, η Ελληνικό Μετρό επανεξετάζει την επέκταση της γραμμής 1 βορειότερα από τον τερματικό σταθμό της Κηφισιάς. Αρχικά, το σχέδιο του 2006 προέβλεπε επέκταση της γραμμής μέχρι τον Άγιο Στέφανο, με στάσεις σε Καστρί, «Νάρκισσο», Δροσιά, Άνοιξη και Άγιο Στέφανο. Ωστόσο, το έργο αυτό «πάγωσε» το 2010.

Στον νέο σχεδιασμό, η γραμμή θα τερματίζει στη Βαρυμπόμπη, με μία ενδιάμεση στάση στη Νέα Ερυθραία. Η επέκταση αυτή, μήκους περίπου 3 χλμ., θα περιλαμβάνει υπογειοποίηση των γραμμών μετά το ΚΑΤ, με τον σταθμό της Κηφισιάς να γίνεται υπόγειος και τη γραμμή να συνεχίζει προς τη Νέα Ερυθραία, καταλήγοντας στον κόμβο Βαρυμπόμπης, όπου θα υπάρχει σύνδεση με την εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας.

Το έργο όπως γίνεται αντιληπτό είναι σημαντικό για την Αττική, καθώς θα συνδέσει τον Κηφισό με το δίκτυο του μετρό, μειώνοντας την κίνηση στον οδικό άξονα που ενώνει την Κηφισιά με τον Φαληρικό όρμο. Ωστόσο βρίσκεται ακόμα σε πρώιμο στάδιο και απομένουν, πολλά και σημαντικά βήματα μέχρι να αρχίσει να παίρνει σάρκα και οστά.

Συντάκτης

Άννα Χοχλάκη

Η Άννα Χοχλάκη έχει 30 χρόνια εμπειρία στη Δημοσιογραφία. Έχει εργαστεί σε τηλεόραση, ραδιόφωνο, γραφεία Τύπου και εφημερίδες σε κεντρικά μέσα και ειδικεύεται σε θέματα Tοπικής Aυτοδιοίκησης.

in ig Όλα τα άρθρα →